La règle Cras = Rf sur la 6966

Résumé. chapitre 2 page 1 bis .

L' explication de l'utilisation de la règle Cras.
Sa description et son fonctionnement en images en détaillant toutes les étapes.
Cas pratique: Calculer la route à prendre pour naviguer entre deux points.

Plan

La règle Cras
Principe
Description
Principe d’utilisation
Calculer la route à prendre pour naviguer entre deux points.

La règle Cras

Pour tracer ou rechercher la route fond ou pour tracer un relèvement vrai sur une carte, il faut utiliser un rapporteur pour l’angle et une règle pour tirer le trait. Pour éviter l’emploi simultané des deux appareils, nous utilisons des règles rapporteurs : la règle Cras ou le rapporteur breton.
Un aveu. J’emploie le rapporteur breton en mer que je trouve plus simple.
Par mauvais temps par force 8 avec une mer très formée en pleine nuit et sous la pluie, tout se complique. Vous avez la tête au niveau de la table à carte, les bottes sur le réchaud à gaz, les cheveux qui mouillent la carte, la règle Cras et le crayon qui ne restent pas en place, la lumière rouge qui vacille quand l’avant du voilier tape dans les vagues et l’équipier qui vomit sur la règle qui est tombée sur le plancher. Dans ces conditions, il faut être efficace.

Le principe

Mesurer l’angle que fait votre route ou votre relèvement avec le Nord géographique ou vrai. C'est-à-dire déterminer la Rf ou le Zv.

Description d'une règle Cras

La règle Cras comporte :
Deux rapporteurs inversés bicolores avec une double graduation.
Chaque rapporteur a un centre dans la partie inférieure de celui-ci
Une flèche au milieu avec la mention « vers la route ou le point relevé ».


Principe d’utilisation en 3 temps.

1. Il est impératif d’employer le centre le plus au sud.
2. Vous le positionnez sur un méridien (ligne verticale), votre lecture sera faite en remontant vers le nord sur la graduation extérieure du rapporteur dont vous avez aligné le centre.
2 bis. Vous le positionnez sur un parallèle (ligne horizontale), votre lecture sera faite soit à droite, soit à gauche sur la graduation intérieur du rapporteur dont vous avez aligné le centre.
3. lecture

Conseil pour l’utilisation de la règle Cras, envoyé par Jean-Louis, ex officier de marine marchande du  Québec .

Concernant la difficulté d'apprentissage de la règle Cras, permettez-moi de vous signaler une astuce qui simplifie tout, dont je ne suis pas l'auteur:
Après avoir placé le centre le plus sud sur un méridien ou un parallèle, la graduation à lire "EST CELLE DONT LES CHIFFRES SONT DROITS POUR L'OEIL", sur le même méridien ou parallèle, sans tordre le cou!...

Reproduction des cartes du Shom

Le Shom m'a autorisé de reproduire des extraits de l'annuaire des marées des années précédentes.
Autorisation de reproduction n° 413/2005.
Le Shom m'a autorisé de reproduire des illustrations d'après la carte du Shom N° 7134.
Autorisation de reproduction n° 603/2003.
Il faut remarquer que les reproductions sont partielles et des montages ont été faits avec des parties d'images. Il est fortement déconseillé d'utiliser ces images en navigation.

Tracer la route à prendre. Calculer la route fond

Principe :
Aujourd’hui, le temps est agréable, la météo est bonne, nous avons décidé d’aller passer la journée dans les îles Chausey. Nous sommes débutants et nous voulons connaître le cap qu’il faut suivre pour aller à la grande île.
Notre point de route de départ sera la tourelle du Loup, amer remarquable à la sortie du port du Hérel. Nous prendrons comme point d’arrivée la bouée verte des épiettes sous le phare, à l’entrée du Sound.
Remarque : cette bouée n’est visible qu’à l’arrivée, elle ne se détache pas de la grande île.







Posez la règle sur la carte en mettant la flèche vers le point d’arrivée . Dans notre cas, la flèche est dirigée de Granville vers Chausey vers la droite.





Faites glisser la règle pour qu’elle soit tangente à la droite rouge ou route voulue.





Lecture sur un méridien. Lecture verticale sur la graduation extérieure.


Le centre du rapporteur sur un méridien.
Faites la glisser le long de la droite pour que le centre inférieur soit positionné sur un méridien (ligne verticale).
Pour l’exemple, l’image scannée de la règle n’est pas transparente et nous devons tracer une droite noire sur le méridien pour faciliter la lecture.
Dans la réalité, la transparence de la règle permet l’alignement du centre sur le méridien.





Lecture du la route.
Détail de la position de la règle sur le méridien. Il est déjà possible de lire l'angle recherché.








Lecture sur un méridien. Lecture verticale. La flèche jaune inférieur indique la position du centre sur le méridien. Dans ce cas, votre lecture sera faite en remontant vers le nord sur la graduation extérieure du rapporteur dont vous avez aligné le centre. Lecture verticale.
Dans notre exemple Rf =287°





Lecture sur un parallèle.. Lecture horizontale sur la graduation intérieure.


Le centre du rapporteur sur un parallèle..
Faites glisser la règle le long de la droite pour que le centre inférieur soit positionné sur un parallèle (ligne horizontale).
Pour l’exemple, l’image scannée de la règle n’est pas transparente et nous devons tracer une droite noire sur le parallèle pour faciliter la lecture.





Lecture du la route.
Détail de la position de la règle sur le parallèle. Il est déjà possible de lire l'angle recherché.







Lecture sur le parallèle. La flèche jaune à gauche indique la position du centre sur le parallèle. Dans ce cas, votre lecture sera faite vers la droite sur la graduation intérieure du rapporteur dont vous avez aligné le centre. Lecture horizontale.
Dans notre exemple Rf =287°







Lecture sur le parallèle. La flèche jaune à gauche indique la position du centre sur le parallèle. Dans ce cas, votre lecture sera faite vers la droite sur la graduation intérieure du rapporteur dont vous avez aligné le centre. Lecture horizontale.
Dans notre exemple Rf =287°
Maintenant tout parait simple






Page mise à jour le 15 mars 2016


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